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变压器损耗产生原因

来源:美端电气   发布时间:2020-07-08 07:31

是吗? 变压器损耗是现代物理学领域的一个概念,是指空载损耗P和短路损耗。SF微水测量仪随着新技术和新材料不断出现,广泛征集新老客户的意见和要求,自动控制部分采用高档微处理器、数字化、智能化(自动控制与手动操作灵活方便)相结合,其测量精度高、功能强大、可靠性强,电气控制操作便 捷,深受广大用户欢迎。SF检漏仪可独立完成微机保护、继电保护、励磁、计量、故障录波等专业领域内的装置测试,广泛应用于电力、石化、冶金、铁路、航空、军事等行业的科研、生产和电气试验现场。SF气体微水仪具有体积小、操作简便、重量轻、读数方便、稳定性好、准确度高、测量范围宽和测量 过程自动化程度高等优点,可以测量各种 三相变压器的变比和接线组别,同时也能测量 单相变压器和 电压互感器的变化和极性,而且能显示变比误差。同时具有自动打印功能,是电力部门理想的选择设备。 当额定电压作用于变压器的一个绕组,另一个绕组导通时,变压器吸收的有功功率称为空载损耗。 双绕组变压器短路损耗具有竞争性。 当额定电流通过变压器的一个绕组,另一个绕组短路时,变压器吸收的有功功率称为变压器的短路损耗。 对于多绕组变压器,短路损耗受绕组上规定的影响。变压器损耗的主要原因有两个:第一,变压器绕组时,需要大量的铜线,这些铜线有电阻,当电流通过时,电阻会消耗一定的功率,这部分损耗往往会变成热和损耗,这种损耗称为“铜损耗“。 二,变压器一次绕组导通时,线圈产生的磁通在铁芯中流动,因为铁芯本身是导体,电势在垂直于力线的平面内产生。 这个电位在核心上形成一个闭环,产生一个称为涡流的电流。 这种“涡流”增加了变压器的损耗,导致变压器铁芯发热,变压器温升增加。 由“涡流”引起的损耗称为“铁损“。 因此,变压器温升主要由铁损和铜损引起。 由于变压器有铁损和铜损,其输出功率总是小于输入功率。 输出功率与输入功率之间的关系用效率η表示:η=输出功率/输入功率。

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